eğerki ingilizcenizi geliştirmek istiyorsanız yada oyun meraklısı iseniz size bir oyun tavsiyem var ve oyun ücretsiz. Aynı ogame yada trabian gibi olan oyun dünya çapında oynanıyor.
Bende bu oyuna katıldım ve yaklaşık 6 aydır oynuyorum. çok keyifli ve ingiltere almanya ABD ve başka ülkelerden arkadaşlarım oldu şımdi çok iyi arkadaşlıklar kuruldu. Ama genede oyunda çok çok az türk var çoğu da başka ülkelerden katılıyor. Sizde gelin !!!!
Ben ss3 serverde oynuyorum eğer kayıt olurken server SS3 seçerseniz size orada yardımcı olurum. oyuncu adım HAKAN yada buradan bana forumdada yazabilirsiniz.
[sm=sofeer.gif] 2008 yılı kalan Ralliler: Ralli takvimi 25-26 Temmuz tarihlerindeki Yeşil Bursa Rallisi ve 15-16 Ağustos tarihlerindeki Hitit Rallisi'nin ardından 26-27 Eylül tarihlerindeki Kocaeli Rallisi ile sona erecek. Türkiye Ralli Şampiyonası'na Yurtdışı Rallisi olarak puan veren Kıbrıs Rallisi ise 5-6 Eylül tarihlerinde Kuzey Kıbrıs'ta düzenlenecek.
2009 yılında Türkiye'de Ralli, Off-Road, Tırmanma, Pist, Karting, Oto Drag ve Klasik Otomobil olmak üzere yedi branşta toplam 43 yarış düzenlenecek. Takvimde üç uluslararası yarış da dikkat çekiyor; Avrupa Ralli Şampiyonası'nın bir ayağı İstanbul'da, Uluslararası Karting Şampiyonası yarışlarından biri Körfez Pisti'nde ve Türkiye Grand-Prix'si İstanbul'da düzenlenecek.
*ULUSLARARASI ACİL NUMARA:** * Eğer telefonunuz kapsama alanı dışıdaysa ve acil bir durum var ise, 112'yi çevirin. Varolan herhangi bir network bulunup, yardım isteyebilirsiniz. Daha enteresanı, tuş takımınız kilitli olsa dahi, 112 çevrilebilir.
**EĞER UZAKTAN KUMANDALI ARAÇ ANAHTARINIZI ARACINIZDA KİLİTLİ UNUTURSANIZ*: Aracinizin yedek anahtari baska birinde varsa, aradaki mesafe ne olursa olsun, o kisiyi cep telefonunuzla arayin. Aracinizin kapisina 25- 30 cm uzakta cep telefonunuzu tutun, karsi taraf da yedek anahtarin acma dugmesine(cep telefonuna yakin bir mesafede tutarak) basin. Kapiniz acilacaktir ve Bagaj icin de gecerlidir.
**GİZLİ PİL GÜCÜ :* Eger cep telefonunuzun pil seviyesi çok düsükse ve acil bir telefon bekliyorsaniz; Nokialar, rezerve pile sahiptir. *3370# tuslarına basarak, telefonunuzu, rezerv pille çalisir hale getirebilirsiniz. Cihaziniz pil seviyesinde %50 artis gösterecek ve telefonunuzu sarj ettiginizde, rezerv piliniz de tekrar dolacaktır.
**444 0 911* Turkiye'deki tum hastaneler ayni numarada birlesti.Acil durumlarda 444 0 911 numarali telefon hattini arayan vatandaslar, en yakin hastaneye en hizli sekilde ulasabilecek, ilgili hastaneden ambulans aninda yola cikacak.Ceptelefonundan aranma durumunda ise oturulan sehrin alan kodu ile birlikte 444 0 911 numaralı hat aranacak.
Ornegin cep telefonundan (0424) 444 0 911 numarayi arayan vatandas, Elazığ'da, kendisinin bulundugu noktaya en yakin hastaneye en hizli sekilde ulasabilecek.Sabit telefonla aramada ise herhangi bir kod cevirmeden direkt 444 0 911 aranacak. Bu telefon arandiginda kisiye en yakın hastaneden ambulans olay yerine gönderilecek.
Geçtiğimiz yıl üçüncü kez düzenlenen ve 4 gün içerisinde 72.000 ziyaretçiyi Tuning sektörü ile biraraya getiren Tuning Show İstanbul, Oto Modifiye, Oto Hi-Fi ve Aksesuarları Fuarı 23-26 Nisan 2009 tarihleri arasında yeşilköydeki CNR'da dördüncü kez kapılarını tüm “Tuner”lere açıyor.
Otomotiv teknolojisinin getirdiği birçok yenilikle beraber araçların görünüm ve performanslarına ek katkı sağlayan modifikasyon işlemleri olarak bilinen Tuning, son yıllarda gösterdiği gelişmelerle otomotiv endüstrisinin bir kolu haline gelmiştir. İşlevsel, güçlü aynı zamanda estetik otomobillere olan ilginin son yıllarda giderek artması, otomobil tutkunlarını Tuning donanımlarına yatırım yapmaya yöneltmiştir.
Çizgi ötesi bir güç ve estetik arayışı içinde olan otomobil tutkunlarının(özellikle de genç “Tuner”lar) Tuning donanımlarına her geçen gün daha da fazla ilgi göstermesi bu alandaki yatırımların da gelişmesini sağlıyor. Müzik sistemleri, lastik, akaryakıt, yağ, oto bakım ve jant markaları da dahil olmak üzere birçok büyük kuruluş yatırımları ile sektöre destek veriyor.
TUNING 2009 büyüyen pazara yerli ve yabancı kurumsal alıcıların gelmesini sağlayarak ve servis sağlayan markaları alıcılarla buluşturarak yeni pazarlar yaratacak. Özellikle Yunanistan ve İran başta olmak üzere komşu ülkelerden alıcıları, büyüme trendindeki imalatçı ve ihracatçıları buluşturacak. Yerli markalar ise Avrupa, Rusya, BDT ülkeleri ve Ortadoğu ülkelerinden gelen katılımcılar ve ziyaretçiler ile lisans-distribütör anlaşmaları yapabilme fırsatını yakalayacak.
Merhaba arkadaşlar, Yeni bir yapılanma çalışmalarımız başlamıştır, Yeni yapılanmada Her şehir için forumda ayrı bir bölüm açılacak olup, bu bölümlerde Tüm hakları o şehirlerin modaratörlerinde olacaktır. Bu bölümlerde Her şehirde olacak olan yada olacak aktivitelerden haberler ve o şehirde yolların fatihi araçların resimleri konacaktır. Bu bölüme diğer üyelerimizde sehirden bilgiler verebilir ve şehirlerde üylerimiz arasında ayrıyetten bir dostluk oluşturulması düşünülmektedir. Her üyemizin oturduğu şehirin sayfasına kendını tanıtan mesaj atması rica olunur. Sizin oturduğunuz şehir forumda açılmamış ise aysvet admine ister msn den ister özel mesajla Açılmasını talep edebilir ve bu bölüm için modaratörlük başvurusu yapabilirsiniz
Son zamanlarda hayatımıza giren MSN aracılığı ile Sitemizde oluşan yenilikleri bildirmek amacı ile Bütün ÜYELERİMİZİ MSN listemize ekledik. Bu sayede sitede yenilikler oldugunda MSN'den haber vereceğiz.
İsveç’li süper spor otomobil üreticisi Koenigsegg 2008 model yılı için gelen talepler üzerine iki özel seri hazırladı.
Bunlardan ilki CCX modeli için geliştirilen limited edition ki bu versiyondan sadece 14 adet üretilecek, ikincisi ise Bio Flexi yakıt kullanan CCXR üzerine geliştirilen Limited edition versiyonu. CCXR Limited Edition’dan ise sadece 6 adet üretilecek.
Otomobiller için belirlenen satış fiyatları ise zenginlerin bile cebini yakacak cinsten : CCX Limited Edition 1.330.000 € ve CCXR Limited Edition : 1.500.000 €. ( Tabii ki TR satış fiyatları bu fiyatların çok çok üstünde olabilir ! )
CCX ile CCXR Limited Edition’lar da standart versiyonlara göre belirgin farklar bulunuyor. Hemen CCX ile başlarsak standart olarak sunulan tüm ekipmanlara ek olarak 888 Hp gücünde turbo beslemeli bir motor ve tabii bu motoru taşıyabilecek yürüyen aksam modifikasyonları, farklı dış görünüm ve boya, tamamen karbon alaşımdan üretilmiş gövde ve devasa spoyler göze ilk çarpan unsurlar. İç mekanda da bir çok değişiklik var: özel deri kaplama koltuklar ve aynı renk kombinasyonunda halılar, Edition yazılı özel plakalar gibi.
Tüm bunları az bulan sınırlı sayıdaki 6 özel müşteri ise 5.0 litre hacminde çift süperşarjlı, 1018 Hp gücündeki CCXR’ı tercih edecekler. Yollarda görmekten çok bir kolleksiyon otomobili olan bu modellerin maalesef ki Türkiyer’de bulunma ihtimalleri çok uzak. Bulunsalar dahi bunlara ödenecek rakamlar vergiler ile birlikte rahat ikiye katlanacak.
Süper spor otomobil meraklılarının yakından tanıdığı Koenigsegg firması son göz bebeği CCX ile dikkatlari üzerine topluyor. Türkiye yollarında belki de göremeyeceğimiz bu model 395 km/s’lik maksimum hızı ile en hızlı otomobiller liginde üst sıralarda ki yerini aldı. Araç 0-100 km hızlanmasını 3.2 saniyede tamamlarken, 0-400 metre aralığını da 9.9 saniyede geçiyor. İsveç’li firma CCX’in kendine özgü tasarımını elde edilen 0.3 Cd’lik sürtünme katsayısı ile de desteklemiş.
Zorlu Le Mans yarışlarının galibi R10’un teknolojisi ile geliştirilen konsept otomobilde, çift turbo beslemeli 6 litrelik V12 motor, 1750-3000 rpm aralığında 1000Nm tork üretiyor!
Audi’nin konsept otomobili, dizel bir süperspor otomobil olarak, dünyada bir ilk.
500 beygir gücündeki motoru ile, R8 V12 TDI, 100km/s hıza 4.2 saniyede ulaşıyor, son sürati ise 300 km/s hızın üzerinde.
Gelişmiş enjeksiyon sistemi ile, raylar içindeki yakıta 2000 bar yüksekliğinde bir basınç uygulanabiliyor. Böylece yakıt daha çabuk ve verimli olarak ateşlenebiliyor ve motor daha verimli çalışıyor.
Düz vitesli R8 gücünü yere 4 tekerleğinden aktarıyor; firmanın meşhur quattro sisteminde, her tekerleğe farklı verilebilen gücün standart oranı önde yüzde 40 arkada yüzde 60.
Emisyon değerleri ile ilgili kesin bir bilgi yok ancak Audi aracın 2014 yılında yürürlüğe girecek Euro 6 kurallarına uygun olduğunu ifade ediyor.
R8 V12 TDI’nın, R8 V10’dan sonra satışına başlanması bekleniyor.
